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地铁工程深基坑钢支撑:体系的组成

冠梁、围檩、水平支撑、钢立柱和立柱桩是内支撑体系的基本构件。 冠梁 冠梁是设置在基坑周边支护结构顶部的钢筋混凝…

冠梁、围檩、水平支撑、钢立柱和立柱桩是内支撑体系的基本构件。

冠梁

冠梁是设置在基坑周边支护结构顶部的钢筋混凝土连续梁,其作用其一是把所有的桩基连到一起(如钻孔灌注桩,旋挖桩等),防止基坑(竖井)顶部边缘产生坍塌,其二是通过牛腿承担钢支撑(或钢筋混凝土支撑)的水平挤靠力和竖向剪力,冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。

围檩

围檩是协调支撑和围护墙结构间受力与变形的重要受力构件,其可加强围护墙的整体性,并将其所受的水平力传递给支撑构件,因此要求具有较好的自身刚度和较小的垂直位移。首道支撑的围檩应尽量兼作为围护墙的圈梁。必要时可将围护墙墙顶标高落低,如首道支撑体系的围檩不能兼作为圈梁时,应另外设置围护墙顶圈梁。圈梁作用可将离散的钻孔灌注围护桩、地下连续墙等围护墙连接起来,加强了围护墙的整体性,对减少围护墙顶部位移有利。

水平支撑

水平支撑是平衡围护墙外侧水平作用力的主要构件,要求传力直接、平面刚度好而且分布均匀。

竖向支撑

钢立柱及立柱桩的作用是保证水平支撑的纵向稳定,加强支撑体系的空间刚度和承受水平支撑传来的竖向荷载,要求具有较好自身刚度和较小垂直位移。

钢支撑

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状。其具有可回收再利用,经济性、环保性等特征。目前钢支撑在地铁基坑围护方面被广泛应用。其一般采用的直径609mm、16mm壁厚的支撑钢管,对围护结构进行支撑作用,防止基坑坍塌。

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