您的位置 首页 教育

河道挡水坝河道挡土墙施工

[摘要] 随着经济社会的发展,对防洪和生态环境保护提出了越来越高的要求,而城乡河道由于年代和设计问题已不能满足…

[摘要] 随着经济社会的发展,对防洪和生态环境保护提出了越来越高的要求,而城乡河道由于年代和设计问题已不能满足需要。近年来,在河道整治过程中,施工场地问题越来越突出,尤其是在城区,大开挖无法重建挡土墙。桩板式挡土墙很好地解决了此类问题,有效地减少了对周边地区河道整治的影响。

[关键词]桩板式挡土墙;水利工程;河道整治;质量控制

水利工程中的河道整治主要包括疏浚、护岸工程、护岸工程及其他配套工程,其中护岸工程起着基础性作用。护岸工程的主要形式有混凝土挡土墙(重力式、扶壁式等。)、(灌浆)块石挡土墙、桩板式挡土墙(管桩式)、钢板桩挡土墙,以及近年来流行的格宾笼(框架式)生态挡土墙,都各有优缺点。以泰兴市天兴港河道整治工程为例,阐述了桩板式挡土墙在江苏平原城市河道中的具体应用。

1项目概述

天兴港位于杨桐运河南部,承担着泰兴市南部地区的引排功能。是台州市潼南区引排水综合利用的重要河道。也是潼南高沙土区的横向骨干通江河道,全长31.48km,天星港整治前河底高程约为▽0.00~▽-2.00m,河底宽8~18m,坡度1∶3。天兴港西段江口-强溪河位于长江沿岸圩区,东段强溪河-吉河位于潼南沙土区。因为频繁排水,河道超负荷,消能构筑物配套设施不足。一些边坡不稳定、无护岸等问题导致岸坡在风浪冲刷下坍塌,导致险情频发,危及两岸人民生命财产安全。同时,由于部分河段淤积严重,天兴港的引排水能力正在逐年下降。目前部分河底高程比原设计高0.8m左右,边坡坍塌严重限制了水流速度,仅为原设计排水能力的85%左右。主要问题有:河坡崩塌导致河岸崩塌滑坡,造成防洪隐患;(2)河道淤积,过水断面缩小,排水标准降低,调蓄能力减弱;(3)天兴港为通航河流,其岸坡长期处于通航无保护状态,对人民生命财产安全存在较大隐患;(4)水土流失,水流不畅,水环境质量恶化。

2河道设计

天星闸-殷庄东桥(桩号0+000~12+385)两岸共防护24122米(两侧),其中桩板式护岸22916米,管桩生态框架护岸1206米。桩板护岸:(金沙中沟~尹庄东桥)(桩号K6+520~12+385)两岸桩板挡土墙护岸长度11916m。采用C30钢筋混凝土预制方桩和C30预制板的组合结构。设计方桩尺寸为0.4m×0.3m,桩顶标高▽2.75m(伸入盖梁5cm),桩底标高▽-4.80m,桩间设置间距2.0m的C30钢筋混凝土预制板。预制板宽1.98米,高2.2米,厚0.12米。每两个桩之间放置一块板。安装板底标高为▽0.50米,顶标高为▽2.70米,方桩和预制板顶部采用0.6米×0.3米C30钢筋混凝土,顶标高为▽3.00米,压顶后预留不低于1米的平台,将不陡于1 ̄3.0的边坡与现有建筑连接,并在边坡上种植狗牙根草,以稳定边坡;桩前预留安全平台,标高为▽1.60米,并在1 ▽ 3.0处与设计河床相连。

3施工技术

3.1预制桩护岸施工全过程

预制方桩护岸施工工艺流程为:桩位轴线定位→打桩平台定位→顶桩、送桩准备→单桩逐个连续打入→土方开挖、安装预制板→铺设土工布、土方回填→打桩移动机械。预制方桩护岸施工工艺流程见图1。

3.2预制桩板的主要施工方法

3.2.1沉桩施工前的测量放样,现场复核测量控制基线和基线点,根据现场情况进行施工平面坐标控制点和标高基准点的引测,进行沉桩施工基线放样。根据设计图纸,编制工程桩测量定位图,确保打桩时轴线控制点不受振动和挤土的影响,保证控制点的精度。根据实际打桩路线图,按施工区域测量定位控制网。将一根长钢筋打入桩位中心,并做好标记。桩移位后,应进行第二次放样。根据轴线控制网标出的工程桩位坐标点(X,Y值),用坐标法放样样板,确保工程桩位偏差值小于10mm。预制桩施工前,应根据施工桩的长度,在配套的工程桩上画出以米为单位的长度标记,并按自下而上的顺序标注长度,以便观察沉桩深度,记录每米锤击数。3.2.2打桩机就位由于本工程采用水上工程船打桩,主要是调整工程船,保持船体稳定。根据打桩机架下端的角度,开始时调整桩架的垂直度,用线坠从桩帽中心吊起,使其与水面以上标记(桩位)的中心点对齐。

3.3预制桩的提升、对中、调直和沉桩

当方桩达到100%设计强度并有一定龄期时,方桩吊装就位。根据工程地质条件,桩端将进入③层粉砂层,方桩以标高控制为主,贯入控制为辅。3.3.1预制桩的安放(1)预制桩要用运输船上的吊车运到打桩机的导轨上,用专用吊钩钩住两端内壁直接起吊。图一。水平提升。预制桩的安放应采用两点支撑法。3.3.2将预制桩平稳地放入桩内后,在距离预制桩端部0.2m处,系紧束桩钢丝绳,钢丝绳一端系在打桩机卷扬机的主钩上,另一端挂在吊车的主钩上。打桩机主卷扬机先将桩吊起,吊车在后端施加辅助力,使预制桩与水下泥面基本呈45° ~ 60°向上抬起,将预制桩钩住送入桩内。3.3.3定心预制桩插入桩位中心后,先利用桩锤自重将桩插入地面30~50cm。桩身稳定后,对准桩身、桩锤和桩帽的中心线,使打桩方向成为一条直线。3.3.4预制桩垂直度用全站仪测量,垂直于导轨,使桩身插入地面时垂直度偏差小于0.5%。3.3.5射水沉桩(1)吊插桩基时注意及时输送输水软管,防止断裂脱落;插桩稳定后,压桩帽,锤击,开始用小水压,使桩靠自重下沉。(2)初期应控制桩身下沉不要太快,以免堵塞水嘴,并随时控制和校正桩的方向。(3)下沉逐渐减缓时,可以敲击锤子。沉至一定深度后可保持桩体稳定,水压和锤的冲击动能可逐渐增大。(4)沉桩至距设计标高一定距离(1.0m以上)时,停止注水,拔出注水管,锤击或振动使桩沉至设计标高。3.3.6锤击预制桩(1)。最后1米时,用锤缓慢打桩,直到预制桩沉入一定深度。同时,用仪器观察预制桩的中心位置和角度。确认后,预制桩将正常打桩。如有必要,建议拔出后重新插入,直至符合设计要求。(2)正常打桩时,宜使用低冲击力的重锤。锤重根据设计图纸和地质勘探资料确定。根据本河道桩位平面布置图,从一端向另一端分段进行。(3)根据桩的埋深,先长后短。根据桩的长度和高度,先长后短。

3.4预制板的安装

打入方桩后,即可开挖预制板基槽。用液压反铲开槽,然后安装预制板,最后铺设土工布,然后回填,分层夯实。

4质量控制和检查

根据现场情况,预制混凝土桩应在施工现场预制,预制桩表面应平整、密实。预制桩钢筋的连接和钢筋骨架的允许偏差应符合江苏省《水利工程施工质量检验评定规范》(DB32/T2334.1—2013)的要求。

4.1预制桩起吊规定

(1)预制桩达到设计强度的70%后方可起吊,达到设计强度的100%后方可运输和打桩。(2)提桩时,应采取相应措施,确保安全稳定和桩身质量。(3)水平运输时,应平稳放置桩,严禁在场地上直接拖拉桩。

4.2预制桩设置要求

(1)预制桩施工应主要采用水上平台下沉法,最后1.0m需采用锤击法,预制桩桩顶应设置与桩顶钢筋相匹配的桩头。根据规范、设计和试钻标准以及最后三排的贯入度确定的标高(桩端位于一般土层:主要控制桩端标高;桩端位于硬塑和硬塑土层:贯入度为主控制,后三排不大于设计值)来确定能否成桩。符合要求后,做好记录,并会同有关部门做好中间验收工作。(2)桩的垂直度和桩顶偏差应严格控制,偏差小于1%,即顺河方向偏差应小于20mm;水平河道方向的偏差不得大于20毫米。(3)桩尖沉至设计标高后,桩顶混凝土伸入盖梁内5cm,拔出钢筋,按设计要求锚入盖梁内。

4.3预制桩的检验要求

桩身完整性检测应采用低应变完整性检测,桩基检测数量应为20%,且不应少于10个;同时进行单桩水平静载试验,采用多循环加载方式综合计算实测曲线,分析单桩水平承载力特征值是否满足设计要求。其他检测要求也符合江苏省《水利工程质量检验评定规范》(DB32/T2334.2—2013)的要求。

5结论

通过对泰兴市天兴港河道整治工程的总结,可以看出桩板式挡土墙在水利工程河道整治中的优势,即水流连续、开挖量小、对周边影响小。与传统的混凝土挡土墙相比,它还具有造价低、工期短、预制桩板工厂化等特点。在水利工程河道整治中具有良好的成本优势和环保优势,有效节约和保护资源,对其他地区的沙土地质河道整治也有一定的作用。

本文来自网络,不代表0514资讯网立场,转载请注明出处:https://www.0514zx.com/info/519.html
0514zx.com

作者: 0514zx.com

优质职场领域创作者
联系我们

联系我们

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部
CMS教程网 趣丁号猫咪日记趣文库每日星座运势电脑技术初夏网站长分类目录丝路百科趣学百科趣科技号热门榜论文之家问百科网